Ing pangolahan mekanik, panggunaan bantalan umum banget, nanging ana sawetara wong sing bakal salah paham sawetara masalah ing panggunaan bantalan, kayata telung salah pangerten ing ngisor iki.
Mitos 1: Apa ora bantalan standar?
Wong sing nerusake pitakonan iki duwe sawetara pangerten babagan bantalan, nanging ora gampang njawab pitakonan iki.Sampeyan kudu ujar manawa bantalan minangka bagean standar lan dudu bagean standar.
Struktur, ukuran, gambar, menehi tandha lan aspek liyane saka bagean standar wis rampung standar.Iki nuduhake bantalan saka jinis sing padha, struktur ukuran sing padha, kanthi interchangeability instalasi.
Contone, 608 bantalan, dimensi njaba sing 8mmx diameteripun utama 22mmx jembaré 7mm, sing ngandika, 608 bantalan tuku ing SKF lan 608 bantalan tuku ing NSK padha dimensi external, sing katon dawa.
Ing pangertèn iki, nalika kita ngomong yen bantalan minangka bagean standar, mung nuduhake tampilan lan sirah sing padha.
Makna kapindho: bantalan dudu bagean standar.Lapisan pisanan tegese, kanggo 608 bantalan, ukuran njaba padha, internal bisa uga ora padha!Sing njamin panggunaan jangka panjang yaiku parameter struktur internal.
Padha 608 prewangan, interior bisa beda-beda nemen.Contone, reresik bisa MC1, MC2, MC3, MC4, lan MC5, gumantung toleransi pas;Kandhang bisa digawe saka wesi utawa plastik;Presisi bisa P0, P6, P5, P4 lan liya-liyane miturut tujuan pilihan;Grease bisa dipilih saka suhu dhuwur nganti kurang kanthi atusan cara miturut kahanan kerja, lan jumlah penyegelan pelumas uga beda.
Ing pangertèn iki, kita ngomong sing bantalan ora bagean standar.Miturut kondisi operasi tartamtu, sampeyan bisa nyedhiyani kinerja beda saka 608 bantalan kanggo pilihan.Kanggo nggawe standar, perlu kanggo nemtokake paramèter bantalan (ukuran, wangun sealing, bahan kandhang, reresik, grease, jumlah sealing, etc.).
Kesimpulan: Kanggo bantalan, sampeyan kudu ora mung nganggep minangka bagean standar, kita kudu ngerti makna bagean non-standar, supaya bisa milih bantalan sing bener.
Mitos 2: Apa bantalan sampeyan bakal tahan 10 taun?
Contone, nalika sampeyan tuku mobil, toko 4S adol lan pabrikan gumunggung babagan garansi kanggo 3 taun utawa 100.000 kilometer.Sawise nggunakake kanggo setengah taun, sampeyan nemokake ban rusak lan golek toko 4S kanggo ganti rugi.Nanging, sampeyan ngandhani yen ora dijamin dening garansi.Cetha ditulis ing manual garansi manawa garansi 3 taun utawa 100.000 kilometer iku saratipun, lan babar pisan kanggo bagean inti kendaraan (mesin, gearbox, etc.).Ban sampeyan minangka bagian sing ora ana lan ora ana ing lingkup garansi.
Aku pengin nggawe cetha yen 3 taun utawa 100.000 kilometer sing sampeyan takon iku syarat.Dadi, sampeyan kerep takon "bisa bantalan tahan 10 taun?"Ana uga syarat.
Masalah sing sampeyan takon yaiku umur layanan bantalan.Kanggo umur layanan bantalan, kudu dadi umur layanan ing kahanan layanan tartamtu.Sampeyan ora bisa ngomong babagan umur layanan bantalan tanpa nggunakake kahanan.Kajaba iku, 10 taun sampeyan uga kudu diowahi dadi jam (h) miturut frekuensi panggunaan spesifik produk, amarga pitungan umur bantalan ora bisa ngetung taun, mung jumlah jam (H).
Dadi, kahanan apa sing dibutuhake kanggo ngetung umur layanan bantalan?Kanggo ngetung urip layanan saka bantalan, iku umume perlu ngerti pasukan prewangan (pasukan sumbu Fa lan pasukan radial Fr), kacepetan (carane cepet kanggo mbukak, seragam utawa variabel roto kacepetan), suhu (suhu ing karya).Yen bantalan mbukak, sampeyan uga kudu ngerti lenga pelumas apa sing digunakake, carane resik lan liya-liyane.
Kanthi kahanan kasebut, kita kudu ngetung rong nyawa.
Urip 1: umur dhasar bantalan L10 (nemtokake suwene spalling material bantalan)
Sampeyan kudu mangertos yen urip dhasar dirating bantalan kanggo nliti toleransi bantalan, lan urip pitungan teori 90% linuwih umume diwenehi.Rumus iki mung ora cukup, contone, SKF utawa NSK bisa menehi macem-macem koefisien koreksi.
Urip loro: urip rata-rata pelumas L50 (suwene grease bakal garing), rumus pitungan saben pabrikan bantalan ora padha.
Bearing rata-rata grease urip L50 Sejatine nemtokake urip layanan pungkasan prewangan, ora ketompo carane apik kualitas, ora lenga lubricating (grease dries munggah), suwene bisa garing gesekan gesekan?Mulane, rata-rata umur grease L50 dianggep minangka umur layanan pungkasan bantalan (cathetan: umur pelumas rata-rata L50 yaiku umur sing diwilang kanthi rumus empiris kanthi linuwih 50%, sing mung kanggo referensi lan nduweni ukuran gedhe. discreteness ing evaluasi tes nyata).
Kesimpulan: Suwene bantalan bisa digunakake gumantung saka kondisi bantalan sing nyata.
Mitos 3: Bantalan sampeyan rapuh banget nganti ambruk amarga tekanan
Prewangan alon-alon meksa gampang kanggo duwe swara ora normal, nuduhake yen prewangan internal scars, banjur, carane prewangan internal scars diprodhuksi?
Nalika bantalan biasane dipasang, yen dering njero minangka permukaan kawin, dering njero bakal ditekan, lan dering njaba ora bakal ditekan, lan ora ana bekas.
Nanging apa yen, tinimbang nindakake sing, dering njero lan njaba padha ditekan relatif kanggo saben liyane?Iki nyebabake indentasi Brinell, kaya ing ngisor iki.
Ya, sampeyan maca tengen, punika kasunyatan kejem, yen prewangan ring njero lan njaba relatif kaku, mung meksa alus, prewangan gampang kanggo gawé karusakan indentation ing lumahing werni baja lan lumahing raceway, lan banjur gawé swara abnormal. .Mulane, sembarang posisi instalasi sing bisa nggawe bantalan njero lan njaba ring bear pasukan relatif bisa nimbulaké karusakan nang bantalan.
Kesimpulan: Saiki, kira-kira 60% saka bantalan swara abnormal disebabake karusakan bantalan amarga instalasi sing ora bener.Mulane, tinimbang nyoba golek alangan manufaktur bantalan, luwih becik nggunakake kekuatan teknis produsen bantalan kanggo nyoba postur instalasi, manawa ana risiko lan bebaya sing didhelikake.
Wektu kirim: Apr-12-2022